Чотирнадцять одиниць гібрида Xpeng MONA L03 1330 Ultra SE вийдуть з виробництва в жовтні 2026 року, і повний розподіл доступний для закордонних дилерів та імпортерів. Це не слоти майбутньої збірки з оцінкою доставки. Автомобілі зібрані, їм присвоєно VIN-код і готові до завантаження прямо в контейнер.
Два моменти відрізняють цю партію від звичайної історії експорту з Китаю. Акція лише для гібридів – цього місяця немає доступних електричних акумуляторних блоків (BEV). А оскільки ми відправляємо за програмою авторизованих експортерів Xpeng, автомобілі відправляються як нові. Жодного шестимісячного внутрішнього періоду зберігання, жодного переобладнання на вторинному ринку, жодних документів на «вживаний автомобіль», щоб пройти китайську митницю.
Як насправді виглядають 14 одиниць
Кожен автомобіль у серії – це одна і та ж Ultra SE у верхній комплектації. Різниця між кольорами кузова, інтер’єром і дизайном коліс. Місяць виготовлення відрізняється для двох партій нейтрального кольору, що має значення, якщо ви плануєте період доставки.
|
партія |
Екстер'єр / Інтер'єр |
Колеса |
Місяць будівництва |
|---|---|---|---|
|
Партія A - ROAM |
Aurora Purple з пакетом ROAM, салон Viola |
Колеса ROAM 20 дюймів |
жовтень 2026 р |
|
Партія Б |
Зовнішній вигляд Crescent Silver, інтер’єр у величному сірому кольорі |
20-дюймові 5-спицеві спортивні колеса |
Листопад 2026 |
|
Партія C |
Екстер’єр Eucalyptus Grey, салон Cosmos Grey |
20-дюймові 5-спицеві спортивні колеса |
Листопад 2026 |
Фіолетові автомобілі ROAM залишають завод цього місяця. У листопаді йдуть сріблястий і сірий - це заблокований виробничий слот, а не черга за іншими покупцями.
Стандартна комплектація для всіх 14 агрегатів: аудіосистема преміум-класу з 20 динаміками, переднє пасажирське сидіння з невагомістю, 14-точковий масаж на обох передніх сидіннях, шумопоглинання RNC, адаптивна підвіска зі штучним інтелектом і 20-дюймовий комплект коліс. У цій партії немає знятих автомобілів «експортного специфікації».
Тільки гібрид. BEV відсутній на складі.
Ми б краще сказали це заздалегідь, ніж щоб клієнт дізнався про це пізніше: всі 14 одиниць є гібридами. Електричний акумулятор MONA L03 цього місяця не має на складі, і ми не збираємося публікувати його як доступний лише для підтримки угоди. Якщо вашому ринку потрібен BEV, ми можемо відкрити замовлення та повернутися до наступного реального вікна виробництва – це розмова про час виконання, а не про наявність на складі.
На ринках, де заряджання все ще нерівномірне або клієнти їдуть у далекі поїздки без планування зупинок, гібрид MONA L03 усе одно легше пересувати. Для цілей планування: запропонуйте своїм клієнтам гібрид зараз, розглядайте BEV як наступний крок.
Чому ці автомобілі можна відправляти зараз, а більшість китайського експорту – ні
Закордонні покупці, які скористалися маршрутом паралельного імпорту, знають це. Новенький китайський електромобіль не може просто доїхати до порту в день, коли він покине завод. Згідно з китайськими правилами експорту, транспортний засіб, зареєстрований для внутрішнього використання, зазвичай має простояти 180 днів, перш ніж його можна буде реекспортувати як вживаний автомобіль. Для будь-якого автомобіля, модифікованого відповідно до вимог ринку призначення, зазвичай потрібна власна заявка на схвалення типу, яка додає місяці, а в деяких випадках змінює автомобіль назавжди.
Нічого з цього тут не стосується. Ми маємо пряму експортну ліцензію від Xpeng, що означає:
● 14 одиниць постачаються як нові транспортні засоби, а не як уживані одиниці, які чекають шість місяців.
●Немає 180-денного періоду утримування всередині країни - коли автомобіль виготовлений і перевірений, він рушає.
●Жодного переобладнання, жодних запасних частин, жодної окремої документації про схвалення типу, жодного трюку з пробігом, щоб виправдати експорт.
●Заводські номери VIN, оригінальний рахунок-фактура виробника та експортні документи, які дійсно потрібні вашому митному брокеру.
●Практична різниця між цими двома маршрутами полягає в доставці в січні та в березні. Для дилера, який намагається запустити виставковий зал, це сезон.
FAQ
З: Скільки гібридів MONA L03 1330 Ultra SE зараз доступно?
A: Всього чотирнадцять одиниць. Пакет Aurora Purple ROAM збирається цього місяця (жовтень 2026 р.). Партії Crescent Silver і Eucalyptus Grey будуть виготовлені в листопаді 2026 року.
Питання: Електричний акумулятор (BEV) MONA L03 також є в наявності?
A: Ні. Цей розподіл є лише гібридним. На даний момент ми не приймаємо замовлення "в наявності" на BEV. Повідомте нам потрібний обсяг, і ми запропонуємо наступне реальне виробництво, а не порожню кількість запасів.
З: Що для мене як покупця означає «уповноважений експортер Xpeng»?
A: Автомобілі випускаються через власний експортний канал виробника з VIN-номерами, які відповідають фабричному листу виготовлення та чистим документам на новий автомобіль. Ви купуєте не в трейдера, який підібрав вітчизняні роздрібні автомобілі і тепер намагається перемістити їх в офшори.
З: Чому на ці автомобілі немає 180-денного очікування?
Відповідь: Правило 180 днів застосовується до транспортних засобів, які спочатку зареєстровані для внутрішнього використання, а потім реекспортовані як вживані автомобілі. Уповноважені експортери відправляють товар безпосередньо по каналу нових транспортних засобів, тому годинник ніколи не запускається. Ні вітчизняних табличок, ні шестимісячного зберігання, ні зносу одометра.
З: Чи потрібно переобладнати або модифікувати автомобілі для експорту?
A: Ні. Вони виходять із заводу в оригінальній комплектації Ultra SE. Ми не встановлюємо переробки з правим кермом, не додаємо запасні частини та не подаємо окремий сертифікат схвалення типу на ці пристрої. Питання, що стосуються окремих країн – мова головного пристрою, гарантійне покриття, місцева сертифікація – розглядаються як окреме задокументоване обговорення.
З: Що стандартно входить до кожного пристрою, незалежно від кольору?
A: 20 динаміків преміум-класу, переднє пасажирське сидіння з невагомістю, 14-точковий масаж переднього сидіння, шумозаглушення RNC, адаптивна підвіска зі штучним інтелектом і 20-дюймові колеса (дизайн ROAM на фіолетових автомобілях, 5-спицеві спортивні на сріблястих і сірих).
З: Чи можу я змішувати кольори або розділити 14 одиниць на кілька ринків?
Відповідь: Пурпурна партія ROAM уже в збірці цього місяця, і її найшвидше заблокувати. Сріблястий і сірий є листопадовими слотами і все ще можуть бути виділені серед серйозних покупців. Надішліть нам свій цільовий ринок і розподіл кольорів, і ми проведемо розподіл у письмовій формі, а не за телефонним дзвінком першим.
Q: Які документи постачаються з кожним автомобілем?
A: Оригінальний рахунок-фактура виробника, документація щодо експортної ліцензії, сертифікат походження та фабричний пакувальний лист. Сертифікація COC і ринок призначення залежить від вашої країни – скажіть нам, куди прямують автомобілі, і ми підтвердимо, що доступно для цього ринку, а не припускаємо.
З: Яке мінімальне замовлення та як швидко може завантажуватися контейнер?
A: 14 одиниць пропонуються як повна партія, але їх можна розділити. Як тільки покупець фіолетової одиниці підтвердить, автомобілі можуть переміститися з огляду в контейнер протягом кількох днів після дати виготовлення. Надішліть нам свій порт розвантаження, і ми повернемося з цифрою CIF і наступним доступним вікном плавання.
