Чистий електричний позашляховик NIO ES7

ES7 оснащено NAD (NIO Autonomous Driving), новітньою технологією автономного водіння Azera, яка поступово реалізує безпечне та розслаблююче автономне водіння від точки до точки протягом усього процесу на високій швидкості, у міській місцевості, паркуванні, обміні електроенергією, тощо. NAD є важливою частиною інтелектуальних програм у інтелектуальній системі Banyan.
ES7 також успадковує гени високої продуктивності Azera, застосовуючи платформу високоефективного електроприводу другого покоління з силовими модулями з карбіду кремнію та розганяючись до 100 км лише за 3,9 секунди. У стандартній комплектації він оснащений високопродуктивними чотирипоршневими супортами Brembo з мінімальним гальмівним шляхом 33,9 метра від 100 кілометрів до нуля, а пневматична підвіска встановлюється в стандартній комплектації. Azera ES7 має низький коефіцієнт опору вітру 0,263, із стандартним діапазоном акумуляторної батареї (75 кВт⋅год) із діапазоном CLTC 485 км, дальнім діапазоном акумуляторної батареї (100 кВт⋅год) 620 км та ультрадалекобійним акумулятором (150 кВт⋅год). понад 850 км. Разом із домашніми зарядними станціями, суперзарядними купами та майже 1000 станцією обміну електроенергією Azera по всій країні користувачі ES7 більше не будуть турбуватися про поповнення енергії.
Azera ES7 оснащений PanoCinema, панорамною цифровою кабіною, яка використовує технологію AR/VR. Azera та NREAL, компанія з інноваційного обладнання для доповненої реальності, спільно розробили ексклюзивні окуляри доповненої реальності, які проектують 6-метрову відстань огляду та 201-дюймовий еквівалентний екран, а також з новим 256-кольоровим цифровим світлом Навколишнє освітлення завіси та захоплюючі звукові системи Dolby Atmos і 7.1.4, PanoCinema — це новий спосіб отримати максимум від ES7. забезпечить унікальний досвід повного сенсорного занурення в ексклюзивному просторі, такому як Azera ES7.
Azalea ES7 є одним із перших легкових автомобілів у Китаї, сертифікованих за правилами для законного буксирування караванів і причепів по дорозі. Azalea ES7 може бути додатково обладнана прихованою електричною розчіпкою з максимальною буксирувальною здатністю 2 тонни, підтримкою джерела живлення для обладнання, що буксирується, а також режимом для кемпінгу та функцією зовнішньої розрядки для сценаріїв на вулиці.
Azera ES7 оснащено чотирма чіпами NVIDIA Drive Orin із процесором Qualcomm 8155, а також NT2.0 допоміжними функціями водіння з подвійними бічними кутовими камерами та верхнім лідаром у стандартній комплектації.
Будучи першим позашляховиком, побудованим на технологічній платформі NT2 другого покоління Azera, це також перший великий п’ятимісний позашляховик Azera, який позиціонується як чисто електричний позашляховик середнього розміру, оснащений двомоторною системою повного приводу та з офіційно оголошений час розгону 3,9 секунди на 100 кілометрів.
Azera ES7 оснащено платформою високоефективного електроприводу Azera другого покоління з максимальною потужністю 480 кВт, максимальним крутним моментом 850 Н·м, прискоренням на 100 км за 3,9 с і максимальним запасом ходу до 930 км на 150 кВт·год. акумуляторний блок.