Після того, як у першому кварталі цього року Китай випередив Японію та вперше став найбільшим у світі експортером автомобілів, автомобільний експорт Китаю продовжував підтримувати сильний імпульс у першій половині року, міцно займаючи перше місце у світі.
Згідно з даними Головного митного управління, зібраними Китайською асоціацією виробників автомобілів, у першій половині цього року моя країна експортувала 2,341 мільйона готових автомобілів, що на 76,9% більше, ніж у минулому році; вартість експорту повних транспортних засобів склала 46,42 мільярда доларів США, збільшившись у 1,1 рази порівняно з минулим роком. Серед основних експортних моделей автомобілів моєї країни, порівняно з тим самим періодом попереднього року, обсяг експорту чотирьох основних категорій чисто електричних транспортних засобів, легкових автомобілів, легкових і вантажних автомобілів зберіг різний ступінь зростання, серед яких темпи зростання чисто електричних транспортних засобів був більш значним.
Навпаки, дані Японської асоціації виробників автомобілів показують, що в першій половині цього року Японія експортувала 2,02 мільйона автомобілів, що на 17% більше, ніж за той же період минулого року. Томоюкі Сузукі, керуючий директор AlixPartners Tokyo, прогнозує, що після 2025 року китайські автовиробники можуть зайняти велику частку основних експортних ринків Японії, включаючи Сполучені Штати.
Ця значна зміна на світовому автомобільному ринку знаменує зростання домінування Китаю в автомобільній промисловості. У той час як Японія протягом тривалого часу була лідером з експорту автомобілів, Китай швидко розвивається з процвітаючим ринком електромобілів.
Ця віха не тільки демонструє доблесть Китаю у виробництві автомобілів, але й підкреслює важливість електромобілів у формуванні майбутнього автомобільної промисловості. Оскільки країни в усьому світі працюють над скороченням викидів вуглекислого газу та боротьбою зі зміною клімату, перехід на екологічно чистіші види транспорту стає все більш важливим.
Після першого кварталу цього року, коли Китай випередив Японію та вперше став найбільшим у світі експортером автомобілів, у першій половині року автомобільний експорт Китаю продовжував підтримувати сильну динаміку та міцно утримував позицію № 1 у рейтингу. світ.
Згідно з даними Головного митного управління, зібраними Китайською асоціацією виробників автомобілів, у першій половині цього року моя країна експортувала 2,341 мільйона готових автомобілів, що на 76,9% більше, ніж у минулому році; вартість експорту повних транспортних засобів склала 46,42 мільярда доларів США, збільшившись у 1,1 рази порівняно з минулим роком. Серед основних експортних моделей автомобілів моєї країни, порівняно з тим самим періодом попереднього року, обсяг експорту чотирьох основних категорій чисто електричних транспортних засобів, легкових автомобілів, легкових і вантажних автомобілів зберіг різний ступінь зростання, серед яких темпи зростання чисто електричних транспортних засобів був більш значним.
Навпаки, дані Японської асоціації виробників автомобілів показують, що в першій половині цього року Японія експортувала 2,02 мільйона автомобілів, що на 17% більше, ніж за той же період минулого року. Томоюкі Сузукі, керуючий директор AlixPartners Tokyo, прогнозує, що після 2025 року китайські автовиробники можуть зайняти велику частку основних експортних ринків Японії, включаючи Сполучені Штати.
Ця значна зміна на світовому автомобільному ринку знаменує зростання домінування Китаю в автомобільній промисловості. У той час як Японія протягом тривалого часу була лідером з експорту автомобілів, Китай швидко розвивається з процвітаючим ринком електромобілів.
Ця віха не тільки демонструє доблесть Китаю у виробництві автомобілів, але й підкреслює важливість електромобілів у формуванні майбутнього автомобільної промисловості. Оскільки країни в усьому світі працюють над скороченням викидів вуглекислого газу та боротьбою зі зміною клімату, перехід на екологічно чистіші види транспорту стає все більш важливим.
