Торгівля вживаними автомобілями в Китаї зростає.
В останні роки торгівля вживаними автомобілями в Китаї була активною. Обсяг торгівлі вживаними автомобілями в Китаї продовжує зростати протягом 18 років поспіль, з 370 000 до 14,923 млн у 2019 році. Однак через епідемічну ситуацію в 2020 році обсяг торгівлі вживаними автомобілями в Китаї вперше відмовився. Згідно зі статистичними даними, опублікованими Федерацією інформації про ринок легкових автомобілів Китаю, у 2020 році в Китаї було випущено 14,34 мільйона вживаних автомобілів, що на 3,91% менше, ніж у минулому році. У першій половині 2021 року Китай випустив загалом 8,4342 мільйона вживаних автомобілів, що на 52,89% більше, ніж у минулому році; Навіть у сезон низьких продажів автомобільної промисловості в червні обсяг торгівлі вживаними автомобілями все ще зріс на 4,43 відсотка в порівнянні з місяцем.
Послаблення обмежень на переміщення вживаних автомобілів у Китаї сприяє розвитку ринку вживаних автомобілів
Обмеження міграції транспортних засобів також стримує життєздатність споживання вживаних автомобілів. У 2018 році звіт про роботу уряду чітко закликав повністю скасувати політику обмеження переміщення вживаних автомобілів, що пізніше було підтверджено в низці документів. Відгукнулися по черзі різні регіони, і поступово сформувався єдиний національний ринок вживаних автомобілів.
На початку 2020 року через подвійний вплив свят та епідемії рівень передачі вживаних автомобілів у лютому був найнижчим, лише 14.86 відсотків. З удосконаленням профілактики та контролю епідемій та постійного сприяння відновленню виробництва міжрегіональна циркуляція показала повільну тенденцію до зростання з другого кварталу. Липень-грудень шість місяців поспіль кращий, ніж за аналогічний період 2019 року. У грудні рівень передачі вживаних автомобілів становив 28,88 відсотка, що є новим рекордом за рік. Коефіцієнт передачі зріс на 3,77 відсоткового пункту порівняно з тим же періодом 2019 року. У 2020 році загальна кількість вживаних автомобілів, перевезених до Китаю, склала 3,938 мільйона, що становить 27,46 відсотка, що на 0,41 відсоткового пункту менше порівняно з тим же періодом у 2019 рік.
Фінансове проникнення вживаних автомобілів у Китаї нижче, ніж у Сполучених Штатах, що відображає великий простір для зростання в Китаї
У контексті підвищення споживання транзакції вживаних автомобілів зростають високою швидкістю, і фінансування вживаних автомобілів також готове до польоту. Порівнюючи рівень фінансового проникнення вживаних автомобілів (замовлення на кредит/загальний обсяг продажу автомобілів) між Китаєм і Сполученими Штатами в 2019 році, можна побачити, що рівень фінансового проникнення вживаних автомобілів у Китаї набагато нижчий, ніж у розвинені країни. Рівень проникнення в Китаї становить лише 29 відсотків, тоді як у Сполучених Штатах у 2015 році він становив 54 відсотки.
Примітка. Фінансове проникнення вживаних автомобілів=кількість замовлень на позики/загальний обсяг продажу вживаних автомобілів
Китайське фінансування вживаних автомобілів почало входити в стадію стандартизованого розвитку. Дивлячись у майбутнє, згідно з новою моделлю «подвійної циркуляції» економіки Китаю та новими вимогами розвитку «Чотирнадцятого п’ятирічного плану», індустрія обігу автомобілів, основою якої є вживані автомобілі, матиме важливе стратегічне значення як ключову сферу для стабілізації зростання та розширення внутрішнього попиту. Таким чином, у Звіті про фінансування та екологію вживаних автомобілів у Китаї за 2021 рік зазначено, що у 2020 році рівень фінансового проникнення вживаних автомобілів у Китаї сягне приблизно 30 відсотків і, як очікується, досягне приблизно 48 відсотків у 2025 році. За словами аналітика Фроста.
&Sullivan передбачив, що зі збільшенням частки споживання вживаних автомобілів у загальному споживанні автомобілів, за оцінками, до 2030 року масштаб фінансового ринку вживаних автомобілів Китаю досягне 704,3 мільярда юанів.
Китайський ринок вживаних автомобілів має хороші перспективи розвитку, залучаючи гравців з усіх верств суспільства
Оскільки обсяг торгівлі вживаними автомобілями в Китаї з кожним роком зростає, фінансовий ринок вживаних автомобілів у Китаї має величезний простір для уяви завдяки постійному високому ентузіазму споживачів і двосторонньому просуванню сприятливих політик. , що призводить до напливу великої кількості гравців. Учасники фінансового ринку вживаних автомобілів сьогодні в основному поділяються на п’ять категорій: банківські установи, представлені Ping An Bank і Industrial and Commercial Bank of China; Фінансові компанії виробників комплектного обладнання, представлені General Motors Finance та BMW Finance; Компанії кредитних гарантій, представлені Zhejiang Anxin; Фінансові лізингові компанії в особі Xianfeng Taimeng, Jianyuan Capital і Fengbang Leasing; Інтернет-платформа для торгівлі автомобілями на основі вживаних автомобілів Dasouche, Cangu та melon seed.
Крім того, з розвитком фінансового ринку вживаних автомобілів з’явилася низка установ тестування та оцінки вживаних автомобілів, представлених Car 300.
