Увечері 28 січня компанія Avatr офіційно оголосила, що перша партія Avatr 07 з правим кермом зійшла з конвеєра в масовій кількості та буде негайно відправлена до Таїланду. До цього Avatr 07 дебютував за кордоном у Таїланді в листопаді 2025 року. Для довідки, 2026 Avatr 07 був запущений на внутрішньому ринку у вересні 2025 року, це перша модель, оснащена Huawei ADS 4 і HarmonySpace 5 HarmonyOS Cockpit, з початковою ціною 219 900 юанів.
Що стосується дизайну екстер’єру, новий автомобіль має нову колірну схему «Clear Blue». Згідно з офіційною заявою, колір натхненний межею між альпійським крижаним щитом і чистим небом, поєднуючи відчуття спокою та сили. Автомобіль успадкував філософію дизайну «Елегантність майбутнього» з передньою панеллю-крила метелика та легендарними двошаровими світлодіодними денними ходовими вогнями-. Він стандартно оснащений дверцятами з плавним-закриттям і прихованими дверними ручками. Ззаду він оснащений зіркоподібними-задніми ліхтарями, а значок «AVATR» на задніх дверях підсвічується.
У салоні Avatr 07 2026 року додано новий варіант кольору «Rock Brown». У передньому ряду встановлено подвійні сидіння з нульовою-гравітацією в поєднанні з панорамним люком і сонцезахисною шторкою з електроприводом. Автомобіль оснащено аудіосистемою Meridian, а також доступний додатковий інтелектуальний бортовий холодильник об’ємом 4 л-, який може знизити температуру до 0 градусів за 30 хвилин і підняти її до 50 градусів за 55 хвилин.
Що стосується трансмісії, новий автомобіль пропонує два варіанти: збільшеного-запасу ходу та повністю електричний. Версія з-розширеного запасу ходу оснащена розширювачем запасу ходу 1,5 т з максимальною потужністю 115 кВт, який поєднується з одним заднім двигуном для-приводу на задні колеса. Двигун має максимальну потужність 231 кВт і максимальний крутний момент 333 Н·м – максимальна потужність залишається незмінною порівняно з моделлю 2024 року, а максимальний крутний момент зменшено на 34 Н·м. На додаток до існуючої літій-залізо-фосфатної батареї ємністю 39,05 кВт-год, версія-з розширеним запасом ходу оснащена літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 52,01 кВт-год, що забезпечує запас ходу CLTC на чистому електриці 245 км і 333 км відповідно.
Чисто електрична версія побудована на платформі 800 В, доступна у варіантах із-заднім-приводом-колеса та подвійним-мотором-приводом на чотири колеса. Версія з одним-двигуном має максимальну потужність 252 кВт і максимальний крутний момент 365 Н·м, тоді як версія з подвійним-двигуном може похвалитися сумарною максимальною потужністю 440 кВт і загальним максимальним крутним моментом 645 Н·м. Обидва варіанти оснащені літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 82,16 кВт/год, що забезпечує запас ходу CLTC 650 км для моделі з дво-привідом і 610 км для моделі з повним-приводом.
